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Q&A

よくある質問

よくある質問

  • Q

    VETTOブレーキパッドはどこで手にはいりますか?

    A

    部品販売店、自動車整備工場、中古車販売ディーラーなどです。
    詳細は取扱店を参照してください。

  • Q

    純正のブレーキパッドとどこが違うの?

    A

    ブレーキパッドのダストがホイールに付着しにくく、ホイールが汚れずらくなっております。

  • Q

    ブレーキパッドの交換のタイミングって??

    A

    使い方によってパッドの減り方は様々なので明確な交換時期や交換距離はありませんがブレーキの鳴きが発生するようになったら交換したほうがよいでしょう。

  • Q

    どうして交換が必要なの?

    A

    ブレーキパッドは摩擦が繰り返されるたびに少しずつ削れていき薄くなっていきます、ブレーキパッドの消耗は自動車の制動を調整する安全に深く関わる部分なので定期的なチェックと早めの交換が必要になってきます。

  • Q

    どうしてホイールが汚れるの?

    A

    ブレーキをかけるとブレーキパッドは摩擦エネルギーによって削られて行きます。これがブレーキダストでブレーキダストがホイールに固着しホイールが汚れていきます。ダストがホイールに固着する原因としては大きく2つ考えられます。

    1.ブレーキの摩擦熱はとても高温で、削りだされたダストも高温のため飛散したダストがホイールに融着してしまう。

    2.低速時などにでる温度のあまり高くないダストが表面張力などでホイールに張り付いたあとに酸化して固着してしまう。

  • Q

    ブレーキノイズって何?

    A

    ブレーキをかけたときに、パッドの摩擦材とローターとの間で摩擦振動が発生し共振をおこしキーキー等の音を出す場合があります。
    一般的にこの現象をブレーキノイズや鳴きと呼んでいます。

  • Q

    摩擦係数って何?

    A

    摩擦係数とは2つの物体の接触面に働く摩擦力と、接触面に垂直に作用する圧力との比で数字が低いほど摩擦が少なく(滑りやすい)数字が高いほど摩擦が大きい(滑りにくい)という事を意味します。

  • Q

    耐フェード性って何?

    A

    ブレーキのパッドの温度が上昇してブレーキの効きが悪くなる現象をフェード現象と呼びこの効きが悪くなりにくさを耐フェード性といいます。